Medios de comunicación y ciudadanos no tienen acceso a estas horas a la videoconferencia íntegra sostenida por el ministro de Defensa, José Bono, y el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, con las impresiones e informaciones del ministro a su llegada a Afganistán sobre la tragedia del helicóptero español en la que fallecieron 17 militares. Una operación de comunicación montada por Moncloa y Defensa para su reflejo en todos los medios, especialmente en los telediarios, que sin embargo no es accesible en su integridad ni a la prensa ni a los ciudadanos.
Bono está en Herat acompañado sólo por un equipo de la Agencia Efe y otro de comunicación de Defensa que distribuye las informaciones (fotos y vídeos) del viaje.
Efe, encargada como pool de distribuir la información para el resto de medios, sólo ha pasado la versión editada de la videoconferencia, no el original de 15 minutos de duración.
La videoconferencia entre ministro y presidente tampoco está colgadaen la Red ni es proporcionada a medios y ciudadanos ni por la web de La Moncloa (que todavía ofrece información de ayer) ni por la de Efe, donde sólo están las piezas editadas.
Gran parte de la videoconferencia transcurrió sin imágenes por las dificultades de transmisión, pero el audio está completo.
En las webs de algunas radios como la Cadena Ser están sólo unas frases del ministro y del presidente pertenecientes a los fragmentos sonoros enviados por Efe (audio Bono, audio Zapatero).
En otro vídeo enviado por Defensa a las televisiones con las imágenes de Bono en el lugar del suceso se ha censurado el sonido por motivos de seguridad de la investigación (vídeo Informativos Telecinco), según el Ministerio.
EFe Gráfica no fué autorizada para acompañar al ministro en el lugar de los hechos. Un fotógrafo del ministerio de Defensa centralizará toda la información gráfica. A las 18:00 de la tarde no hay imágenes fijas y sólo se han distribuido las de TV para los telediarios.
ResponderEliminarYa que Efe no ha pasado la versión íntegra de la videoconferencia, otra agencia, Europa Press, ha grabado el sonido tras escucharlo por teléfono en Efe y a las 18.27 enviaba a los medios la primera transcripción íntegra de la conversación.
ResponderEliminarUna agencia privada se toma en serio el trabajo que la oficial, constituída en pool, no ha hecho.
Efe al fin ha comprendido que una agencia oficial, y más cuando actúa como pool, debe ofrecer íntegramente determinados documentos.
ResponderEliminarA las 20.27 por fin ha enviado la transcripción íntegra de la videoconferencia a sus abonados.
Hola a todos:
ResponderEliminar¿Juan piensas que puede haber una especie de bloqueo informativo con las fotos del helicoptero destruido? Lo pregunto porque parece que no se muestran mas fotos en las ediciones digitales de los medios.
Observando la foto (no se si es de Reuters o la que difundio el Ministerio) parece que los restos del helicoptero son mas bien escasos teniendo en cuenta que si se cayo por viento como parece que es esta diciendo, deberia haber aguantado mucho mas la integridad del helicoptero porque supongo, que los helicopteros militares estaran preparados para que no exploten por un aterrizaje de emergencia o porque se caigan y sin embargo, me da la impresion (personal y subjetiva) que hubo algun tipo de explosion.
Saludos a todos.
Animado por la competencia, EFE al fin ha pasado un teletipo con la transcripción íntegra de la videoconferencia. Sólo ha tardado dos horas más que Europa Press (tiene hora de las 20.37). Ideal para el cierre de los diarios. Un ejemplo más de servicio público.
ResponderEliminarLas imágenes de los restos del helicóptero que yo he visto en la redacción son de Pablo Munita, de Associated Press (también las hay de Efe) y han aparecido en todos los sitios. La destrucción es completamente lógica al incendiarse el combustible y explotar las municiones y explosivos que transportaba.
ResponderEliminarHola a todos:
ResponderEliminarIñigo sin embargo, perdonar mi ignorancia, pero supongo que todos los vehiculos militares tendran blindaje en sus puntos mas importantes y supongo que los depositos de combustible lo estarian, para evitar que por un choque, se incendiara el combistible. Partiendo de la base que estan o deberian estar protegidas estas partes vitales salvo que nuestros vehiculos militares esten tan protegidos como los norteamericanos en Irak. Desde mo ignorancia en estos temas ¿por que se incendio el combustible? Si fueron las altas temperaturas de la zona unicamente las responsables que hicieron explotar el combustible ¿por que no sucedio esto en el segundo helicoptero que tambien sufrio daños? ¿Han explotado los depositos de combustible causando la explosion de los helicopteros de todos los demas helicopteros derribados o estrellados en Irak y en Afganistan o solo ha sucedido en este caso? Tu has sido corresponsal de guerra y supongo que habras visto helicopteros derribados o habras escuchado historias sobre estos. ¿Es normal que cuando se cae un helicoptero militar explote su combustible? Me acuerdo de cuando se estrello el eurofighter cayendo desde varios miles de metros y los restos del aparato se conservaron relativamente bastante bien. Tambien tengo en la memoria alguna imagen de helicopteros derribados y dentro de lo que cabe, los restos de los helicopteros eran mas grandes que los del cougar, al menos por las pocas fotos que he visto sobre los restos.
Saludos a todos.